De tocht heeft 56 dagen geduurd, dat is één dag langer dan de 'terugkeer naar de Oostzee' uit 2014. Wij hebben 39 dagen gevaren en 17 dagen stil gelegen. Dat komt ongeveer op een verhouding van 5 tegen 2. Op zichzelf is dat geen slecht ratio. Net zoals in 2014 was een deel van de tocht op beschut water en dat geeft je een groter vaarvenster.
Van de 56 dagen zijn er 36 dagen geweest met regen. Regelmatig waarschuwde het KNMI of de DWD voor onweders en windstoten. Het is niet verwonderlijk dat de 17 dagen dat er niet gevaren werd allemaal verwaaidagen zijn. Het einde van de tocht is dan wel geplaagd geweest door technische beslommeringen, maar deze hebben geen invloed gehad op het al dan niet blijven liggen van de Waggel.
De technische problemen hebben er wel voor gezorgd dat wij niet vlot door de Duitse Bocht geraakt zijn. Langeoog als substituut voor het niet meer haalbare Norderney was de juiste keuze. Echter het Accumer Ee is een zeegat dat zich alleen bij rustig weer laat bevaren. Langeoog als alternatief voor Norderney als stopplaats in het oversteken van de Duiste Bocht is geen optie voor de toekomst.
De bemanningswissels zijn vlot verlopen. Het groter verblijfscomfort van Waggel III is ook door eenieder geapprecieerd. Het groter volume aan koelruimte maakt dat er haast geen gebruik gemaakt is van de voorraad droge voeding. Mits de nodige planning kan een voorraad voor vijf dagen vers eten ingeslagen worden.
Dat wij Szczecin bereikt hebben is mede te danken aan de goede zeewaardigheid van de Contest 32cs. Regelmatig zijn wij eerder en verder kunnen varen als wat mogelijk was met de Standfast 30. Wij kunnen stellen dat de 'grote test' geslaagd is.
Het Boddengewasser en het Oderhaf zijn prachtige vaarwaters die de vergelijking met andere populairder gebieden aan de Oostzee kunnen doorstaan. Ondanks het hoogseizoen was het niet echt druk. Het regenweer zal hier niet vreemd aan zijn. In de jachthavens hebben wij steeds een ligplaats gevonden en van al het gebruikelijk comfort kunnen genieten.
Besluit? De Waggel3tocht is een geslaagde tocht naar het nabije Polen geweest. Maar vooral heeft de Contest 32cs bewezen dat zij als Waggel III nog veel mogelijkheden biedt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten