Nee, dit zijn de namen van winterstormen die klokvast op zondag West-Europa bestormen. Ook in de week blijft de wind behoorlijk doorzetten. Werken aan de buitenzijde van de Waggel zit er niet in. Dan maar binnen verder klussen.
N°One legt de laatste hand aan de inbouw van de nieuwe watertank. Even later gaan de dekplaten erop en kan al het werkmateriaal van de bak- naar de stuurboordzijde. Dan start de sloop van de tank aan bakboordzijde. Deze zal niet vervangen worden. De tweehonderd liter drinkwater van de nieuwe stuurboordtank is ruim voldoende. De vrijgekomen ruimte aan bakboord krijgt een andere bestemming. Van boord raakt de oude tank niet. De harde wind buiten maakt manoeuvreren met een lege watertank aan dek te gevaarlijk.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten